Gussteil-Komplettfertigung
Fahrwerksteile aus einem Guss fertigen

Ein Gastbeitrag von Ing. Peter Kemptner 6 min Lesedauer

Rübig Alu Deutschland war bisher auf die Wärmebehandlung von Aluminiumgussteilen spezialisiert. Im Werk Pilsting fertigt das Unternehmen nun auch komplette Fahrwerksteile auf einer Fill-Bearbeitungslinie.

Am Standort Pilsting (Bayern) fertigt Rübig Aluminium Hinterachsträger für einen Premium-Automobilhersteller vom Aluminiumguss-Rohteil bis zur einbaufertigen Baugruppe.(Bild:  P. Kemptner)
Am Standort Pilsting (Bayern) fertigt Rübig Aluminium Hinterachsträger für einen Premium-Automobilhersteller vom Aluminiumguss-Rohteil bis zur einbaufertigen Baugruppe.
(Bild: P. Kemptner)

Die Elektromobilität gilt als einer der zentralen Bausteine der Verkehrswende. Automobilhersteller entwickeln und produzieren immer öfter elektrisch angetriebene Automobile, die von vornherein rund um die Kerntechnologien der Elektromobilität herum konstruiert wurden. So auch ein deutscher Hersteller aus dem Premium-Segment, dessen erstes Modell einer neuen, vollelektrischen Modellreihe im Herbst 2025 das eigens dafür gebaute neue Werk verließ.

Innovative KFZ-Bauteile für die E-Mobilität

Zu den Innovationen der erwähnten neuen Modellbaureihe gehört als eines der zentralen mechanischen Elemente ein monolithischer Hinterachsträger aus einem einzigen Aluminium-Gussteil. Dieser benötigt zunächst eine Wärmebehandlung, um die erforderlichen Festigkeitswerte zu erlangen. Daran anschließend muss er auf vielfältige Weise mechanisch bearbeitet und mit den fahrzeugspezifischen Dämpfungselementen versehen werden.