Großauftrag für MAG IAS: Schlüsselfertige Produktionslinie für Eisenbahnachsen in Indien

Turnkey-Lösung FFG erhält Großprojekt aus Indien

29.09.2025 Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

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Die MAG IAS GmbH (MAG), ein Unternehmen der Fair Friend Group (FFG), hat einen Großauftrag zur Lieferung einer schlüsselfertigen Produktionslinie für Eisenbahnachsen in Indien erhalten.

Horizontale VDF Boehringer VDF T Drehzentren ermöglichen die wirtschaftliche Fertigbearbeitung von Eisenbahnachsen mit höchster Präzision in einer Aufspannung.(Bild: FFG) — Horizontale VDF Boehringer VDF T Drehzentren ermöglichen die wirtschaftliche Fertigbearbeitung von Eisenbahnachsen mit höchster Präzision in einer Aufspannung.
(Bild: FFG)

Die hochautomatisierte Linie ist für die jährliche Fertigung von 60.000 Eisenbahnachsen ausgelegt und wird im neuen Werk von Jupiter Tatravagonka Railwheel Factory Pvt. Ltd. (JTRWF) in Khurda, Odisha installiert.

Die Turnkey-Lösung liegt im zweistelligen Millionen-Euro-Bereich und umfasst eine vollständige Bearbeitungs- und Prüflinie auf Basis modernster Fertigungstechnologie. Kern der Anlage sind hochpräzise VDF Boehringer VDF 450 4T Horizontal-Drehzentren sowie umfassende Automatisierungslösungen, darunter Markier- und Messstationen, Vorrichtungen zur visuellen Endkontrolle sowie eine zentrale Anlagensteuerung mit durchgängiger Systemüberwachung und Komponentenverfolgung.

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Die MAG IAS GmbH (MAG), ein Unternehmen der Fair Friend Group (FFG), hat von der Jupiter Tatravagonka Railwheel Factory Pvt. Ltd. (JTRWF) in Indien einen Großauftrag für die schlüsselfertige Lieferung einer Produktionslinie für Eisenbahnachsen erhalten.(Bild: FFG)

Das innovative Design der VDF T-Serie garantiert hohe Produktivität bei niedrigen Teilekosten und überzeugt durch Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, einfache Wartung sowie exzellente Instandhaltbarkeit und Flexibilität.(Bild: FFG)

Als global tätiger Anbieter innovativer Turnkey-Lösungen liefert die Fair Friend Group (FFG) – insbesondere die MAG IAS GmbH – hochwertige Werkzeugmaschinen und Bearbeitungszentren zur Fertigung von E- und Verbrennungsmotoren, Kurbelgehäusen, Achsen und Rädern für unterschiedlichste Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Schienenverkehr, Automobilindustrie, Nutzfahrzeuge sowie industrielle Fertigung.(Bild: FFG)

FFG ist stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Infrastrukturprojekts zu sein. Unsere Technologiekompetenz und schlüsselfertigen Lösungen machen uns zum idealen Partner für die lokalen und internationalen Ziele von JTRWF – sowohl im Hinblick auf Produktqualität als auch auf Nachhaltigkeit.

Dr. Sebastian Schöning, CEO der Fair Friend Group

„FFG ist stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Infrastrukturprojekts zu sein“, erklärt Dr. Sebastian Schöning, CEO der Fair Friend Group. „Unsere Technologiekompetenz und schlüsselfertigen Lösungen machen uns zum idealen Partner für die lokalen und internationalen Ziele von JTRWF – sowohl im Hinblick auf Produktqualität als auch auf Nachhaltigkeit.“

Die gesamte Linie ist auf hohe Flexibilität und Energieeffizienz ausgelegt. Vier unterschiedliche Achsentypen können mit minimalem Umrüstaufwand gefertigt werden. Für Planung, Inbetriebnahme und Optimierung setzt MAG auf einen digitalen Anlagenzwilling sowie umfassende 3D-Simulationen. Durch die vorab berechneten Energieverbräuche in verschiedenen Betriebsszenarien wird eine ressourcenschonende Fertigung ermöglicht.

Die Umsetzung erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der indischen Tochtergesellschaft MAG IAS India Industrial Automation Systems Pvt. Ltd.

Mit dem neu gegründeten Standort in Khurda stellen wir sicher, dass JTRWF umfassenden technischen Support auf höchstem Niveau erhält. Unser Team wird sowohl die Maschinen unserer Eigenmarken betreuen als auch Service für Drittanbieterkomponenten leisten.

Dr. Sebastian Schöning, CEO der Fair Friend Group

Mit diesem Projekt unterstreicht MAG einmal mehr ihre Rolle als führender Anbieter komplexer Fertigungssysteme für die Bahnindustrie. Die Zusammenarbeit mit JTRWF zeigt, wie durchgängige Automatisierung, digitale Planung und globale Servicekompetenz zu nachhaltigen Lösungen im internationalen Schienenfahrzeugbau führen können. Etwa 50 Prozent der Produktionskapazität sind für den Export vorgesehen – ein klares Signal für die internationale Ausrichtung des Projekts und die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts.

Der Produktionsstart in Khurda ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Bis dahin begleitet MAG alle Schritte – von der finalen Anlagenintegration bis zur Qualifizierung der Bedien- und Wartungsteams vor Ort.

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Stand: 08.12.2025

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