H.P. Kaysser nimmt neue Soraluce Fahrständer-Fräsmaschine in Betrieb

Großteilebearbeitung H.P. Kaysser nimmt neue Soraluce Fahrständer-Fräsmaschine in Betrieb

09.01.2025 Quelle: Pressemitteilung 2 min Lesedauer

Auf dem Bearbeitungszentrum lassen sich Großteile bis 14 Meter hochgenau bearbeiten. Die Maschine ist Teil der Investitionsoffensive von Kaysser beim Bau eines Kompetenzzentrums für Präzisionszerspanung. Der gesamte Umfang beläuft sich auf rund acht Millionen Euro.

Dank einer hochmodernen Klimatisierung sind im neuen Kompetenzzentrum Präzisionszerspanung bei H.P. Kaysser Genauigkeiten im 1/100 Millimeterbereich für die Schwerzerspanung und Großteilebearbeitung möglich.(Bild: Bimatec Soraluce) — Dank einer hochmodernen Klimatisierung sind im neuen Kompetenzzentrum Präzisionszerspanung bei H.P. Kaysser Genauigkeiten im 1/100 Millimeterbereich für die Schwerzerspanung und Großteilebearbeitung möglich.
(Bild: Bimatec Soraluce)

„Die Soraluce Fahrständer-Fräsmaschine ist das Kernstück unseres neuen Kompetenzzentrums für Präzisionszerspanung. Wir freuen uns, dieses leistungsfähige Bearbeitungszentrum in Betrieb zu nehmen“, sagt Thomas Kaysser, Geschäftsführer und einer der Gesellschafter der H.P. Kaysser GmbH + Co KG. Im Dezember 2024 hat das Unternehmen eine Soraluce Fahrständer-Fräsmaschine und Bohrcenter FP 14000 in Betrieb genommen. Sie ist leistungsfähiges Kernstück der neu gebauten Fertigungshalle, die zum Kompetenzzentrum für Präzisionszerspanung aufgebaut wird. Dank einer hochmodernen Klimatisierung sind dort Genauigkeiten im 1/100 Millimeterbereich für die Schwerzerspanung und Großteilebearbeitung möglich.

Hohe Präzision für Großteile ermöglichen

Der Aufbau der Maschine mit einer besonderen, thermostabilen Gusskonstruktion in einem eigenen Fundament sowie mit Linearwälzführungen und einem Dämpfungsschlitten ermöglicht die zuverlässige Präzisionsbearbeitung. Mit einem Längsfahrweg von 14.000 Millimetern, einem Vertikalfahrweg von 2600 Millimetern und einem Querfahrweg von 1600 Millimetern lassen sich große Werkstücke hochgenau bearbeiten. Dazu trägt auch der fünfachsige Spezialspindelkopf bei. Integriert ist darüber hinaus ein Drehtisch mit 2500 Millimeter × 2000 Millimeter. Die Maschine arbeitet im 3-Stationenbetrieb und erlaubt hauptzeitparalleles Rüsten großer Werkstücke.

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Die H.P. Kaysser GmbH + Co. KG hat eine Fahrständer-Fräsmaschine FP 14000 von Bimatec Soraluce in Betrieb genommen.(Bild: Bimatec Soraluce)

Auf der neuen Fahrständer-Fräsmaschine von Soraluce für die Großteilebearbeitung lassen sich Werkstücke bis 14 Meter Länge bearbeiten.(Bild: Bimatec Soraluce)

Der Aufbau der Soraluce FP 14000 mit einer besonderen, thermostabilen Gusskonstruktion in einem eigenen Fundament sowie mit Linearwälzführungen und einem Dämpfungsschlitten gewährleistet bei H.P. Kaysser die zuverlässige Präzisionsbearbeitung von Großteilen.(Bild: Bimatec Soraluce)

Alleine das Fundament beeindruckt. Mit viereinhalb Meter Tiefe 21 Meter Länge und sieben Meter Breite würde es einem luxuriösen Swimmingpool gerecht. Statt Wasser flossen jedoch 250 Kubikmeter Spezialbeton in die wasserundurchlässige Wanne, die aus Umweltschutzgründen eingezogen ist. Damit das thermostabile Konzept der Maschine seine Stärken voll ausspielen kann, verfügt die Halle über ein intelligentes Klimamanagement für konstante Temperatur von ± 1 Grad Celsius – und das CO₂-schonend und nachhaltig. Das neue 2500 Quadratmeter große Kompetenzzentrum Zerspanungstechnik, das im Frühjahr 2025 vollendet sein wird, beherbergt zehn Bearbeitungszentren zur hochpräzisen Feinzerspanung und ist die zweitgrößte Investition der Firmengeschichte von H.P. Kaysser. Es steht für ein Teilespektrum von klein bis groß mit engsten Toleranzen und präzisen Ergebnissen.

Kunden übertragen H.P. Kaysser immer mehr Wertschöpfung und Verantwortung auch für die Herstellung großer Teile mit größten Anforderungen an Präzision und Toleranz. In der neuen klimastabilen Halle kann der Mittelständler Toleranzen im 1/100stel Millimeter Bereich gewährleisten. So entstehen in Leutenbach unter anderem große Maschinengrundkörper für die EUV-Lithografie und große Bauteile für Karosserieteilepressen. Durch die große Fertigungstiefe von H.P. Kaysser werden viele Logistikkilometer vermieden, was erheblich CO₂-einspart.

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Stand: 08.12.2025

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